Rutrike D1 ГП 1200 60V900W

• увеличенный дорожный просвет;
• двигатель 60V;
• мощность 900W;
• не требует регистрации;
• дополнительное место для пассажиров;
• конструкция ходовой части спроектирована для максимально эффективного расхода заряда аккумуляторов.

Трицикл Rutrike D1 ГП является на сегодняшний день лучшим альтернативным коммерческим транспортом. Модель обладает высоким клиренсом и максимально облегченной конструкций, благодаря чему существенно экономится заряд аккумулятора. По своим габаритам, трицикл похож на Rutrike D1, являяесь его "более гражданской" версией, выполненной в форме трехколесного скутера.

И всё же электротележка Rutrike D1 ГП — это, в первую очередь, грузовой помощник, поэтому нельзя не отметить его достоинства по части перемещения грузов.

В этой модели обращает на себя внимание усиленная стальная рама с кузовом самосвального типа и откидным задним бортом. За счёт задних продольных рессор и мощной передней вилки нагружать D1 можно под завязку, не боясь за его грузоподъёмность. Впрочем, и здесь есть свои лимиты. Производитель заявляет о максимальной нагрузке не более 300 кг, включая вес водителя. Этого вполне достаточно, чтобы выполнять ежедневные хозяйственные задачи.

Грузовой электрический трицикл D1 ГП лишён каких-либо дизайнерских изысков, но собран на совесть, о чём свидетельствует толщина металла рамы и качество сварных соединений. И есть ещё одно очень важное преимущество D1: электрический трицикл является на 100% экологичным транспортом, который не производит вредных выбросов, и это ставит его вне конкуренции по сравнению с бензиновыми аналогами. Без ложной скромности мы можем утверждать, что наши грузовые электрические трициклы удобнее и практичнее любых других, представленных на российском рынке.

• такой мост конструктивно изготавливается пустотелым в виде балки для расположения в ней трансмиссионных узлов: дифференциала, полуосей, являющихся приводом к ведущей колёсной оси трицикла и имеет очень надёжную конструкцию;
• бесщёточный электрический двигатель, редуктор, раздаточная коробка и полуоси находятся в одном корпусе.

Электрический трицикл RuTrike D1 ГП идеально подходит для коммерческого и личного использования.

Грузовой электрический Трицикл D1 ГП — наглядный пример альтернативного коммерческого транспорта, он будет полезным и даже незаменимым в садово-парковом хозяйстве, на ферме или на предприятии. Затраты на электроэнергию в разы меньше, чем на бензин: расход на 100 км пробега составляет приблизительно 16 руб.!

• в курортных зонах, парках, на территории пансионатов, отелей, санаториев и домов отдыха и на территориях, закрытых для бензинового транспорта;
• в коттеджных посёлках, на личных дачных участках, в деревнях;
• в помещениях и на территории аэропортов, вокзалов;
• в складских помещениях, на рынках;
• на территории промышленных предприятий, заводов и фабрик;
• в тепличных хозяйствах, цветниках.

Электрический трицикл Rutrike D1 1200 60V900W не требует регистрации в ГИБДД, а водителю для езды понадобится лишь обычное водительское удостоверение любой категории. Для управления данным транспортным средством не нужно квалифицированных навыков и специального обучения.