Москва ул. Складочная д.1 c.5 +7 (495) 374-79-17 Заказать звонок
Заказать звонок

Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса.

Ваш телефон
Ваш телефон*
Ваше имя
Ваше имя

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
0 Сравнение
0 Избранное
0 В корзине пока пусто

Сделано в России

Каталог товаров
Наши новости
Новинка: фургон-трицикл Rutrike Карго со скидкой 10%
14.08.2019 Новинка: фургон-трицикл Rutrike Карго со скидкой 10%
Модель, которую многие ждали!
07.08.2019 RuTrike D4 со скидкой -20%
Скидка предоставляется в связи с косметическими повреждениями ЛКП
Подписка на новости компании

Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости нашей компании.

Артикул: 021492
Описание товара:
Rutrike D1 1200 60V900W
Выберите цвет:
Характеристики:
A01 Цвет
Синий
Гарантия
2 года или 10000км
Элемент каталога
Напряжение В
60V
Бренд
до 80 км
Время заряда батареи
8-10 часов
Эксплуатация
всесезонная
Описание товара

Особенности модели:

  • Двигатель 60V
  • Мощность 900W
  • Пониженный ряд передач
  • Два режима мощности двигателя
  • Гарантия 2 года
  • Не требует регистрации
  •  Тяговые аккумуляторы Rutrike c безусловной гарантией
  • Дополнительное место для пассажиров


Внимание! Аккумуляторные батареи в поставку не входят! Для их укомплектации, необходимо выбрать соответствующий товар выше на этой странице!


 


Очень важный момент:


На наших электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия. Трицикл D1 является на сегодняшний момент лучшим альтернативным коммерческим транспортом.

- Идеально подходит для коммерческого и личного использования
- Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора
- Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие любого водительского удостоверения
- Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения

Грузовой электрический Трицикл D1 – наглядный пример альтернативного коммерческого транспорта, он будет полезным и даже незаменимым в садово-парковом хозяйстве, на ферме или на предприятии. Затраты на электроэнергию в разы меньше, чем на бензин: расход на 100 км пробега составляет приблизительно 25 рублей!

По своим техническим характеристикам D1 способен удивить даже бывалого хозяйственника. Он не нуждается в каком-либо серьезном техническом обслуживании, а всё, что требуется – это только вовремя подзаряжать аккумуляторы. При этом на подзарядку уйдет сравнительно немного времени за счет высокотехнологичных аккумуляторных батарей и зарядного устройства.

И все же, D1 – это в первую очередь грузовой помощник, поэтому нельзя не отметить его достоинства по части перемещения грузов.

В этой модели обращает на себя внимание усиленная стальная рама с кузовом самосвального типа и откидным задним бортом. За счет задних продольных рессор и мощной передней вилки нагружать D1 можно под завязку, не боясь за его грузоподъемность. Впрочем, и здесь есть свои лимиты. Производитель заявляет о максимальной нагрузке не более 300 килограммов, включая вес водителя. Этого вполне достаточно, чтобы выполнять ежедневные хозяйственные задачи.
Грузовой электрический трицикл D1 лишен каких-либо дизайнерских изысков, но собран на совесть, о чем свидетельствует, толщина металла рамы и качество сварных соединений. И есть еще одно очень важное преимущество D1: электрический трицикл является на 100% экологичным транспортом, который не производит вредных выбросов, и это ставит его вне конкуренции по сравнению с бензиновыми аналогами.
Без ложной скромности мы можем утверждать, что наши грузовые электрические трициклы удобнее и практичнее любых других, представленных на российском рынке.

Преимущества неразрезного заднего моста:

- Такой мост конструктивно изготавливается пустотелым в виде балки для расположения в ней трансмиссионных узлов: дифференциала, полуосей, являющихся приводом к ведущей колесной оси трицикла и имеет очень надёжную конструкцию.
- Бесщёточный электрический двигатель, редуктор, раздаточная коробка и полуоси находятся в одном корпусе.
Характеристики:
Прочие
A01 Цвет Синий
Гарантия 2 года или 10000км
Элемент каталога Rutrike D1 1200 60V900W
Напряжение В 60V
Бренд до 80 км
Время заряда батареи 8-10 часов
Эксплуатация всесезонная
Габариты (мм) Д x Ш x В 2600 x 820 x 1170
Страна производства Россия
Скорость км/ч до 25 км/ч
Пробег км до 80
Емкость аккумуляторной батареи 32Ah в комплектацию не входит
Мощность двигателя Вт 900
Тормоз перед. барабанный
Сухой Вес (кг) 125
Привод задний
Грузоподъемность (кг) 300
Тип аккумуляторных батарей Тяговые GEL
Тормоз задний барабанный
Пониженная передача Есть
Колесо переднее 3,00-R12
Колесо заднее 3,00-R12
Передняя подвеска Гидравлические амортизаторы
Задняя подвеска Рессоры
Размер грузового отсека (мм) Д x Ш x В 1200 x 820 x 250
Дополнительное пассажирское место есть
Видео
Отзывы (2)
Рейтинг товара:
  • Дата:
    27 Марта 2019
    Автор:
    Иван Решетников, турбаза "Пышма-1"
    Достоинства:

    Очень компактный, но вместительный. Отличная проходимость по лесу и береговой линии.

    Недостатки:

    Хотелось бы чуть повыше борта, наращивали сами.

    Общие впечатления:

    Для нашей турбазы важно сохранять атмосферу тишины и спокойствия... Наш трицикл справляется с этой задачей на 5:) А самое важное - это положительные эмоции наших клиентов, которых мы возим на рыбалку и со стоянки авто с вещами. Много радости доставляют покатушки детям, всегда полно желающих обследовать на электротрайке окресности :) Это лирика, конечно. А если говорить об эксплуатации, то расходы минимальны, за год ничего не ломалось. "Заправляем" электроэнергией за копейки по сравнению с бензином.

    Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)
  • Дата:
    26 Марта 2019
    Автор:
    Михаил
    Достоинства:

    Реально тянет в гору вес под 300Кг благодаря пониженной - даже в шоке!!!При этом достаточно маневренный, даже в лес пробовал ездить, и с дороги съезжал. Мотор довольно тяговит - полностью нагруженный прет как танк.

    Недостатки:

    Пока не заметил

    Общие впечатления:

    Маленький, да удаленький) Свою функцию выполняет как надо! Ездить с дачи на рынок или на рыбалку - милое дело!

    Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)
Rutrike D1 1200 60V900W
Нашли дешевле

Ваше имя
Контактный телефон*
Электронная почта
Название товара*
Защита от автоматического заполнения
Введите символы с картинки*

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
Товар добавлен в корзину
Итого:
Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену