| Прочие | ||
| Цвет | Серый | |
| Мощность двигателя Вт | 1500 | |
| Напряжение В | 60 | |
| Тип аккумуляторных батарей, технология | Тяговые: AGM VRLA, LiFePo4, Li-On | |
| Минимальная емкость аккумуляторной батареи | 100 Ah в комплектацию не входит | |
| Грузоподъемность (кг) | 1500 | |
| Скорость км/ч | до 25 км/ч | |
| Пробег км | до 80 | |
| Тормоз перед. | нет | |
| Тормоз задний | барабанные | |
| Пониженная передача | есть | |
| Дополнительное пассажирское место | нет | |
| Привод | задний | |
| Передняя подвеска | гидравлические амортизаторы | |
| Задняя подвеска | Рессоры (8 листов) | |
| Колесо переднее | 4.50-R12 | |
| Колесо заднее | 5.00-R12 | |
| Время заряда батареи | 8-10 часов | |
| Страна сборки | Китай | |
| Эксплуатация | всесезонная | |
| Сухой вес, кг | 380 | |
| Габариты (мм) Д x Ш x В | 3470×1200×1480 | |
| Размер грузового отсека (мм) Д x Ш x В | 1950×1200×480 | |
Электрический трицикл Титан — одна из самых мощных моделей линейки Rutrike. Несмотря на свой «богатырский» характер, управляется электротрицикл очень просто и удобно. Он способен перевозить до 1,5 т грузов. Большие габариты и усиленная амортизация отличают эту модель и делают максимально эффективной там, где требуется выполнить много серьёзной работы! Помимо базовой версии эта модель также может поставляться в комплектации с гидравлическим подъёмным механизмом кузова.
На электротрицикле используется полностью герметичный тяговый бесщёточный двигатель мощностью 1500 Вт 60 В c силовыми шестернями редуктора, который имеет свободный дифференциал и установлен в неразрезной мост с усиленными полуосями. Заряжается трицикл в течение 8–10 часов.
Надёжный барабанный тормоз обеспечивает безопасное торможение, что крайне важно в случае грузовых перевозок. Усиленная амортизационная вилка и задняя амортизация увеличивают комфорт и безопасность поездок.
Электрический трицикл Rutrike Титан оснащён вместительным кузовом с гидравлическим подъемным механизмом, позволяющим быстро осуществлять погрузку-разгрузку.
За счёт наличия переднего колеса увеличенного радиуса и двух задних колёс с покрышками с развитыми грунтозацепами, трицикл будет хорошо управляться на любой дороге, в том числе при передвижении по пересечённой местности или даже лесному массиву. На трицикле штатно установлена противоугонная сигнализация.
Широкие возможности трицикла позволяют использовать его в совершенно разных сферах, где требуется частая перевозка габаритного груза, в том числе на вокзалах, в аэропортах и, конечно, для строительных работ.
Электрический трицикл Rutrike Титан 2000 не требует регистрации в ГИБДД, а водителю для езды понадобится лишь обычное водительское удостоверение любой категории.